Suunnitelmat nopeasta junaliikenteestä Amsterdamin ja Berliinin välillä eivät todennäköisesti toteudu lähitulevaisuudessa. Miksi? Saksalaisella rautatieyhtiöllä Deutsche Bahnilla ei ole tarpeeksi rahoitusta nykyisen matka-ajan lyhentämiseen tarvittavaan infrastruktuuriin. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa ongelma.
matka-aika Berliiniin lyhenee
Tällä hetkellä junamatka Berliiniin Amsterdamista kestää kuusi tuntia ja 20 minuuttia. Tätä voitaisiin vähentää merkittävästi vähentämällä junan pysähdysten määrää kahden aseman välillä. 20 minuuttia voidaan säästää lisää, jos matkustajien ei tarvitse vaihtaa junia Alankomaiden ja Saksan rajalla.
Näyttää siltä, että matka-aika lyhenee toistaiseksi vain 20 minuutilla, koska Deutsche Bahnilla ei ole tarpeeksi rahoitusta investoidakseen infrastruktuuriin, joka on tarpeen nopeuttamaan matka-aikaa ja matkalla olevia kaupunkeja en halua luopua kansainvälisestä junaliikenteestä.
Toinen kansainvälisten palvelujen ongelma on lippujärjestelmä. Toisin kuin lentomatkoilla, junaliikenteessä ei ole sateenvarjojärjestelmää, mikä vaikeuttaa mahdollisten matkareittien ja kustannusten näkemistä pelkällä lähtö- ja kohdeasemalla. Euroopan maat käyttävät myös erilaisia turvajärjestelmiä, mikä voi vaikeuttaa rajanylitystä.
Pettyviä uutisia NS:lle
Ammattikorkeakoulun matkailuyliopiston NHTV:n lehtorin Paul Peetersin mukaan Saksan ja Hollannin hallitusten painopisteet ovat kansalliset rautatiekuljetukset eivätkä kansainvälisen junaliikenteen nopeuttaminen. Tämä on pettymys NS:n johtajalle Roger van Boxtelille, joka halusi parantaa kaupunkien välistä palvelua, jotta sitä pidettäisiin kannattavana vaihtoehtona lentomatkustajille.
Uutiset eivät ole pettymys vain Van Boxtelille, ympäristöjärjestöt ja -järjestöt, Schipholin lähellä asuvat asukkaat ja hollantilaiset poliittiset puolueet, kuten GroenLinks, ovat myös tyytymättömiä. Nopeaa kansainvälistä junaliikennettä pidetään yhtenä ratkaisuna Amsterdamin ahtaalle lentokentälle.
