Alankomaiden polkupyörien lukumääräksi arvioidaan 18 miljoonaa, mikä on Alankomaiden pyöräilylähetystön mukaan kaksi miljoonaa enemmän kuin maan väkiluku.
Liikenteen lisääntyessä ei ole yllätys, että onnettomuuksia on tapahtunut enemmän, mutta voisiko kasvuun olla syynä jokin muu? Liikenneministeri Melanie Schultz van Haegen pyrkii poistamaan kiellon matkapuhelimen käytön lopettamiseksi pyöräilyn aikana.
Muutettu päätös
Vuonna 2014 ministeri Schultz oli suunnitellut pyöräilykiellon täytäntöönpanoa tutkimusten perusteella, jotka osoittivat, että älypuhelinta käytettiin joka viides 12–24-vuotiaiden nuorten pyöräilijöiden onnettomuudessa.
Kielto osoittautui kuitenkin liian vaikeaksi panna täytäntöön. Älypuhelimen käytön valvonta polkupyörillä on v altava haaste, varsinkin kun polkupyörissä ei ole rekisterinumeroita, jotta Alankomaiden poliisi voisi seurata niitä, toisin kuin ajoneuvoissa.
Huolimatta kampanjasta, jossa nuoria pyydettiin pitämään puhelimensa taskussaan, monet eivät huomanneet sitä ja tapaturmien määrä oli viime vuonna 185, mikä on sama kuin edellisenä vuonna.
Tästä syystä ministeri on päättänyt palata aiheeseen uudelleen ja tutkia, onko tällainen kielto kuitenkin mahdollista.
Puheltuaan uhrin isän kanssa ja neuvoteltuaan asiantuntijoiden kanssa Schultz vahvisti, että matkapuhelimen käyttö pyöräilyn aikana on v altava uhka yhteiskunnan turvallisuudelle.
Puhelinkielto
Kielto tarkoittaa, että ihmiset eivät voi käyttää sovelluksia pyöräillen. Toisin sanoen viestien lähettäminen ei ole enää sallittua. Tämä laki koskee myös niitä, jotka kiinnittävät puhelimensa pyörän ohjaustankoon käyttääkseen esimerkiksi GPS:ään.
Ihmiset voivat kuitenkin silti soittaa puheluita niin kauan kuin heidän puhelimensa on handsfree-tilassa kuulokkeiden avulla.
Sakon suuruudesta ei ole vielä varmaa, mutta se ei todennäköisesti ole yhtä suuri kuin sakko autoilijoille, jotka jäävät kiinni puhelimen käyttämisestä ajon aikana, mikä voi johtaa 2 000 euron sakkoon. kahden viikon vankeusrangaistus.
Kuinka tehokas kielto tulee olemaan
Schultzin mukaan kielto on vaikuttava, jos ihmiset todella ajattelevat häiriötekijöihin liittyviä vaaroja liikkeellä ollessaan.
Hollantilaisen yleisradioyhtiön NOS:n mukaan monet pyöräilijät eivät näe sakkojen järkeä. He uskovat, että olisi parempi, jos ihmiset olisivat tietoisia vaaroista, joihin he voivat asettaa itsensä ja muut.
Rikkoa tottumuksesta uudelle vuodelle
Lakia ei ole vielä pantu täytäntöön, mutta kun uusi vuosi on nurkan takana, on ehkä hyvä aika alkaa irrottautua tottumuksesta.
Muut pyöräsäännöt ja määräykset
Toisin kuin yleisesti luullaan, Alankomaissa on hyvin erityisiä pyöräilyä koskevia sääntöjä ja määräyksiä. Muista tietää yleisistä tiedoista sekä siitä, mitä tehdä, jos pyöräsi varastetaan tai kaupunginv altuusto ottaa sen.
