Tänä vuonna Euroopan pyöräilyliitto (ECF) julkaisi pyöräilybarometrinsa toisen painoksen. Raportin tarkoituksena on valaista pyöräilytrendejä kaikissa 27 EU-maassa.
Pyöräilykohteet Euroopassa
Käyttäen viiden tarkistettavan EU:n laajuisen pyöräilytutkimuksen tietoja ECF jakoi maille pisteitä viiteen kategoriaan. Kaikkien luokkien pisteet yhdistettiin sitten kokonaissijoituksen luomiseksi.
Kokonaisuudessaan vuoden 2015 pyöräystävällisin Euroopan maa on Tanska, jossa Alankomaat on toisella sijalla. Mutta pyöräily Hollannissa sai korkeat pisteet kaikissa viidessä alaindeksissä:
› Pyöräilyn edistäminen
Tanska sijoittui ensimmäiseksi Cycling Advocacy -kategoriassa hyvin organisoidun, äänekkään pyöräilyyhteisönsä ansiosta. Alankomaat sijoittui neljänneksi Luxemburgin ja Belgian jälkeen.
› Pyöräilykäyttö
Pelkät 35 prosenttia alankomaalaisista ilmoittaa pyöräilyn suosimakseen kulkuvälineensä, mikä tekee hollantilaisista tämän luokan voittajan. Toiseksi sijoittui Tanska, jossa alle 25 prosenttia väestöstä suosi pyörää.
› Pyörämatkailu
Suomi oli selkeä voittaja Pyöräilymatkailu -kategoriassa turistien maassa tekemien pyöräretkien määrän perusteella. Ruotsi, Unkari ja Alankomaat seurasivat.
› Liikenneturvallisuus
Luxemburg ja M alta ovat tasoissa tieturvallisuudesta, lähes nolla pyöräilykuolemaa. Ruotsi oli kakkonen ja sen jälkeen Alankomaat.
› Markkinakoko
Pyörien markkinat ovat Sloveniassa suuremmat kuin missään muualla Euroopassa. Alankomaissa, joka sijoittui viidenneksi, polkupyöriä myydään vain puolet vuodessa 1000 asukasta kohti kuin Sloveniassa.
eurooppalaiset trendit
Pyöräilybarometrin ensimmäinen painos julkaistiin vuonna 2013. Tuona vuonna Alankomaat jakoi Tanskan ykkössijalla.
Kun tarkastellaan, mitkä maat ovat nousseet tai laskeneet rankingissa viimeisen kahden vuoden aikana, antaa ECF:lle mahdollisuuden seurata pyöräilyn parannuksien ja kannatuskampanjoiden tehokkuutta.
"ECF pyöräilybarometri - yhteenveto", Federation European Cyclists. CC 2.0.
Tulokset osoittavat, että pyöräilystä on tullut huomattavasti suositumpaa Sloveniassa kuin vuonna 2013 ja huomattavasti turvallisemmaksi Luxemburgissa pyöräilijöiden paremman mobilisoinnin ansiosta. Espanja osoitti parannusta kaikissa luokissa.
Toisa alta, vaikka Dublin on viime aikoina investoinut pyöräilyolosuhteiden parantamiseen, irlantilaiset pyöräilevät harvemmin kuin kaksi vuotta sitten.
Pyöräilytietoisuuden lisääminen
Pyöräilybarometrin keskeinen tavoite on lisätä tietoisuutta siitä, ettei tällä hetkellä ole saatavilla luotettavia EU:n laajuisia pyöräilykäyttäytymistä koskevia tutkimuksia.
ECF:n mukaan tarvitaan kattavia tietoja, joita voidaan käyttää tehokkaaseen pyöräilypolitiikkaan.
Pyöräilybarometrissa käytetyt viisi tutkimusta on tarkoitettu lähtökohtana Euroopan laajuisille pyöräilykehitystä koskeville tutkimuksille, jotta onnistuneita politiikkoja voidaan kehittää, jakaa ja mukauttaa yhteistyössä.
Pyöräilybarometrin top 10
| 1 | Tanska |
| 2 | Alankomaat |
| 3 | Ruotsi |
| 4 | Suomi |
| 5 | Saksa |
| 6 | Belgia |
| 7 | Slovenia |
| 8 | Unkari |
| 9 | Itäv alta |
| 10 | Slovakia ja Yhdistynyt kuningaskunta (tasasuhteessa) |
