Amsterdamilaisen VU-yliopiston suorittama tutkimus, joka julkaistiin Tijdschrift Vervoerswetenschapissa, liikennettä käsittelevässä akateemisessa lehdessä, on paljastanut, että ilmastonmuutoksella on hyvin rajallinen vaikutus polkupyörän käyttöön Alankomaissa.
Tutkimus, jonka otsikko on "Fietsenin oven tuuli en weer", väittää, että polkupyörä on säälle herkin kulkuneuvo, ja se kerää tietoja, jotka osoittavat, että pyöräilijöiden määrä on 30 prosenttia suurempi kesäpäivinä kuin päivää, jolloin se jäätyy.
Vaikka tämä johtopäätös vaikuttaa riittävän loogiselta, tutkimus viittaa lisäksi siihen, että ilmastonmuutoksen vaikutukset eivät vaikuta pyöräilijöiden käyttäytymiseen liian rajusti edes äärimmäisillä ennusteilla maailman lämpötilan muutoksista ja lisääntyneistä sademääristä.
Itse asiassa, teknologian, yhteiskunnallisen väestörakenteen, talouden ja elämäntapojen vaikutus vaikuttaa enemmän fietserien käyttäytymiseen. Erityisesti sähköpyörän vaikutus voi vaikuttaa valintaan, pyöräileekkö vai ei, koska tämä erityinen liikennemuoto tarjoaa ajajalle paljon enemmän suojaa pyöräilijöiden viholliselta numero yksi: tuulelta.
Tästä huolimatta tutkijat katsovat, että ilmastonmuutoksen mahdollisuus tulisi ottaa huomioon kaikissa tulevissa liikennepolitiikan keskusteluissa.
Tutkimus ehdottaa julkisen liikenteen tiheämpää käyttöä huonolla säällä sekä mukavampia odotusalueita vaihtoa tekeville. He mainitsevat myös väestödemografian perusteena pyöräilyinfrastruktuurin turvallisuuden parantamiselle, kun kasvava iäkäs väestö ottaa pyöränsä kesän aikana.
Viime vuonna mainostettiin lämmitettyjen pyöräteiden mahdollisuutta tulevaisuudessa, joten Alankomaat ilmeisesti jo etsii tapoja reagoida ilmaston muutoksiin. Hollannin psyykeen niin juurtunut tweewieler näyttää siltä, että infrastruktuurin on muututtava sään mukana, vaikka muutosten todellista vaikutusta epäillään.
