"Invisible" pyöräilykypärä tarjoaa uuden käänteen pyöräilyturvallisuuteen - hollantilaisia uutisia

"Invisible" pyöräilykypärä tarjoaa uuden käänteen pyöräilyturvallisuuteen - hollantilaisia uutisia
"Invisible" pyöräilykypärä tarjoaa uuden käänteen pyöräilyturvallisuuteen - hollantilaisia uutisia
Anonim

Joka vuosi Alankomaissa noin 200 ihmistä kuolee ja noin 67 000 loukkaantuu pyöräilyonnettomuuksissa. Noin kolmasosa loukkaantuneista pyöräilijöistä saa päävammoja. Tehokkain suoja kallon vakavia vammoja vastaan on käyttää pyöräilykypärää aina, kun nouset pyörällesi. Kansainväliset tutkimukset osoittavat, että pyöräilykypärät vähentävät loukkaantumisia vähintään 60 % ja 40 % pyöräilyonnettomuuksissa kuolleista olisi selvinnyt hengissä, jos he olisivat käyttäneet kypärää.

Näistä tilastoista huolimatta v altaosa teillä liikkuvista pyöräilijöistä ei käytä kypärää, ja kypärää käyttävistä ihmisistä suurin osa on lapsia. Jos ihmiset ymmärtävät, että kypärät edistävät lasten turvallisuutta, miksi niin harvat aikuiset käyttävät niitä?

Syitä on monia ja ne vaihtelevat ihmisestä toiseen. Pyöräilykypärät ovat tilaa vieviä ja epäkäytännöllisiä kuljettaa mukana, kun et ole polkupyörälläsi, ja niitä on vaikea kiinnittää turvallisesti itse pyörään. Kypärät ovat kesällä kuumia, ja talvella niitä on vaikea pukea lämpimän hatun päälle. Kypärän käyttö voi sotkea hiustyylin. Monet (useimmat?) ajattelevat myös, että kypärät näyttävät yksinkertaisesti typeriltä tai epäreilulta.

Ilmeisesti monet ihmiset ajattelevat, että mahdollisuus joutua onnettomuuteen on tarpeeksi pieni, jotta kypärän käyttö ei ole vaivan arvoista, mutta tilastot osoittavat muuta. Joten kuinka saada useampi pyöräilijä käyttämään kypärää?

Tämä ongelma mielessä ruotsalaiset teollisen muotoilun opiskelijat Anna Haupt ja Terese Alstin loivat seitsemän vuotta Hövdingin, "näkymättömän" pyöräilykypärän, joka on kauluksen muodossa ja jonka sisään on piilotettu turvatyyny, joka laukeaa onnettomuus.

Turvatyyny laukeaa antureista, jotka havaitsevat pyöräilijän epänormaalit liikkeet, perustuen mittauksiin, jotka on kerätty sadoista simuloiduista pyöräilyonnettomuuksista. Kun turvatyyny on täytetty, se peittää käyttäjän pään koko takaosan ja sivut. Hövdingissä on myös musta laatikko, joka tallentaa tietoja onnettomuuden aj alta, ja käyttäjät voivat lähettää ne takaisin yritykselle auttamaan tuotetta kehittämään edelleen. Kaulus on peitetty irrotettavalla kangaskuorella, jota on saatavana eri väreinä ja kuvioina käyttäjän asujen mukaan.

Hövding on turvallinen, käytännöllinen kuljettaa mukana ja suhteellisen tyylikäs.

Suositeltava: